C-130 HERCULESVRIENDEN.NL
andré pouw: email adres is ajs.pouw@hetnet.nl, bijgewerk 7-4-2012
336 SQUADRONNIEUWS
Nieuwe vliegsimulators voor luchtmacht
16 maart 2012, 19.02 uur
De luchtmacht heeft gisteren 2 full flight simulators in eigen beheer gekregen. Bemanningen van de transportvliegtuigen C-130 Hercules en de (K)DC-10 kunnen vanaf nu dicht bij huis trainen.
In plaats van Tampa en Londen volstaat een retourtje Hoofddorp. Daar zetelt het trainingscentrum van Canadian Aviation Electronics waar de luchtmacht haar zogenoemde Air Mobility Training Centre (AMTC) heeft ingericht en waar de nieuwe simulators staan. Behalve kosten op dienstreizen bespaart een simulatoruur, in verhouding tot een vlieguur, veel geld.
Verschil
Hoofd AMTC majoor Hans Groothuis is blij met de nieuwste aanwinst: “Standaard basisoperaties tot ingewikkelde tactische scenario’s, het kan allemaal getraind worden in deze apparaten.” De crews vinden de nieuwe cockpit een wereld van verschil met de vroegere presentatie. “Voordeel is dat je een grotere situational awareness meekrijgt”, zegt een cursist-vlieger. Een hele nieuwe uitdaging!”
Aankoop
De Defensie Materieel Organisatie (DMO), verantwoordelijk voor aankoop en instandhouding van wapensystemen, droeg de simulators gisteren over aan de luchtmacht. Voor DMO is Canadian Aviation Electronics een strategisch belangrijke leverancier op het gebied van luchtvaartsimulatie vanwege hun kennis en ervaring. Beide organisaties maakten afspraken over instandhouding en operationeel gebruik van de simulators voor de komende 15 jaar.
Cockpit van C-130 Hercules-vliegsimulator van de luchtmacht. Foto: Willem Helfferich
defensie.nl
 #
19-1-12
Majoor Arthur [tuur]Jongeneelen
foto boven in het midden
Majoor Arthur [tuur]Jongeneelen die vanaf het begin betrokken was bij de invoering van de Hercules bij de KLU,
en ook de ook deel uitmaakte van de volledigeNederlandse bemanning
die met de eerste nieuwe Nederlandse Hercules C-130-3O, G-273,[Ben Swagerman] op Nederlands grondgebied landen,
naar eerst hun opleiding bij de Belgen op de vliegbasis Melsbroek afgerond te hebben.
Arthur is op donderdagmiddag 19 januari 2012 met de Flo gegaan ,en maakte voor laatste keer deel uit van de bemanning op de C-130H G-781,Bob van der Stok,
met een afscheidsvlucht van drie kwartier vanaf Eindhoven via Gilze-Rijen weer terug, waar zij vrouw en kinderen hem op stonden te wachten,
waarna de gebruikelijke [natte]huldigingen plaats vonden verzorgt door Familie,en een flink aantal 336 squadron leden.
Voor zijn laatste vlucht in de cockpit van Majoor Arthur Jongeneelen maakt hij nog een gezellig praatje met André Pouw van C-130 Herculesvrienden.nl
foto's Cornel van de Ven
Onder toeziend oog van Load Master Sergeant-Majoor Belinda Dubbeldam van Norden, brengt Tuur voor de laatste keer zijn vlieger uitrusting in orde ,
waarna zij hem begeleid heeft naar de HERC,
zie foto hier onder.
En vervolgens loopt TUUR samen met een collega bemanningslid naar de C-130H, Bob van der Stok ,de G 781 voor zijn afscheidsvlucht boven Nederland
foto's Cornel van de Ven
Majoor Athur van Jongeneelen tweede van links met de bemanning na zijn afscheids vlucht als vlieger van de Hercules C-130
Majoor Arthur Jongeneelen ook nog even op de foto met het grondpersoneel,want zonder hun medewerking gaat er geen Hercules de lucht in.
Majoor Arthur Jongeneelen zittend op een stoel met vleugels, op een aanhangwagen maakte hij diverse rondjes op het platform,
en vooral natuurliijk diverse keren langs C-130.
foto's André Pouw
De twee mooie flight-hrs borden van de C-130-30's Hercen in de crewroom van het “ 336 Sqn
foto's cornel van de Ven
Air Power Demo,KLU dagen Leeuwarden
FOTO André Pouw
De Prins van Oranje krijgt een toelichting op de vernieuwde cockpit van de C-130. foto: ministerie van Defensie
28-9-2011
Zijne Koninklijke Hoogheid de Prins van Oranje heeft gisteren een werkbezoek gebracht aan het European Air Transport Command (EATC) op Vliegbasis Eindhoven.
Het EATC is een militair luchttransportcommando dat in 2010 is opgericht door Nederland, Frankrijk, Duitsland en België. Doel is om gezamenlijk Europese militaire transport- en tankvliegtuigen efficiënter en beter gecoördineerd in te zetten. Bij het commandocentrum op de Vliegbasis Eindhoven werken ongeveer 160 militairen uit de vier landen. Naast de planning en uitvoering van militair luchttransport houdt EATC zich ook bezig met training en vliegveiligheid. Ook andere EU-landen kunnen deelnemen. Spanje heeft inmiddels een waarnemersfunctie.
Gesprekken
Het werkbezoek begon met een kennismaking met de staf van het EATC en een rondetafelgesprek over de rol van het EATC in de operationele militaire structuur van de deelnemende landen. Vervolgens bezocht de Prins het commandocentrum, waar door een controller toelichting werd gegeven op de dagelijkse uitvoering van taken. Aansluitend sprak de Prins van Oranje met internationale en Nederlandse medewerkers van het EATC en de Vliegbasis Eindhoven. Daarna volgde een ontmoeting met staf en crew van het 334 en 336 Squadron, die de aan de EATC opgedragen missies uitvoeren. Het bezoek werd afgesloten met een bezichtiging van de recentelijk vernieuwde cockpit van een C-130 Hercules toestel.
defensie.nl
TT-circuit Assen aangevallen vanuit de lucht
28 september 2011, 16.41 uur
Onder dekking van 4 Apache-gevechtshelikopters hebben 4 Chinook- en 2 Cougar-transporthelikopters vanochtend 180 luchtmobiele militairen op het TT-circuit in Assen gedropt voor een eerste aanval op ‘International Airport Redland’. De grootschalige luchtmobiele aanval is een van de belangrijkste onderdelen van oefening Falcon Autumn, welke momenteel in een groot deel van Nederland speelt.
Deze eerste groep militairen rukte over 3 assen op over ‘het vliegveld’ richting de commandopost van de rebellen. Ze stuitten daarbij geregeld op zwaarbewapende tegenstanders wat resulteerde in man-tegen-man gevechten op en rond de start- en landingsbanen. Aan beide zijden vielen slachtoffers. Ook werd een flink aantal dode en gewonde tegenstanders aangetroffen die nog voor de eerste aanval waren uitgeschakeld door de Apache’s.
Parachutisten
Terwijl de eerste ‘wave’ militairen langzaam over het vijandelijke terrein vorderde, sprongen e
en paar kilometer verderop zo’n 40 parachutisten uit 2 C-130 transportvliegtuigen om het doelwit vanaf een ander kant aan te vallen. Andere militairen namen verdedigende posities in rond de landingsplaatsen om de continue aanvoer van materieel mogelijk te maken.
Basiskamp
De aanval is bedoeld om een belangrijk rebellenbolwerk uit te schakelen. Daarnaast vormt 'het vliegveld' midden in rebellengebied een ideale plek voor een basiskamp om de rebellen verder te bestrijden en in contact te komen met de lokale bevolking.
Vanavond is in het Falcon Autumn Nieuws op defensie.nl de verdere aanval en afloop te zien.
defensie.nl
STATIC OPENDAG LEEUWARDEN 2011,C-130,336SQ, G-781,FOTO's André Pouw
DE G-275 KLAAR VOOR VERTREK NA DE AIRPOWER DEMO OP DE ACHTER GROND DE FRANSE TEGENHANGER VAN DE HERCULES DE TRANSAL
Hercules,336sq,oefening RODEO 2011.USA
110719-F-NW323-353
An airman from the 336 Squadron, Einhoven Air Base, Netherlands, steps off of his C-130 Hercules wearing custom wooden shoes at Joint Base Lewis-McChord, Wash., July 19, 2011. The airman will compete in the Air Mobility Command RODEO 2011. RODEO is the U.S. Air Force's and Air Mobility Command's premier international combat skills and flying operations competition designed to develop and improve techniques, procedures, and interoperability, while optimizing international mobility partnerships and enhancing mobility operations.
(U.S. Air Force photo/ Tech. Sgt. DeNoris A. Mickle)(Released)
zie foto's
http://www.flickr.com/photos/mobilityairmen/5962122945/in/photostream
Een Nederlandse en een Belgiche Hercules hebben deelgenomen aan een oefening voor tactisch laagvliegen in Arizona.
zie video van de Belgen
http://www.mil.be/miltv/index.asp?LAN=nl&FILE=webtv&the_clip_id=965#
Minister van Defensie Pieter De Crem ontkent dat Nederland plannen heeft om enkele militaire toestellen naar het Belgische Melsbroek te verhuizen. Dat heeft hij vandaag in de commissie Defensie van de Kamer geantwoord op vragen van Karolien Grosemans (N-VA) en Wouter De Vriendt (Groen!).
Het Nederlandse weekblad 'Binnenlands Bestuur' had vorige maand geopperd dat Nederland plannen heeft om zijn militaire vliegbasis in Eindhoven te sluiten en enkele militaire toestellen naar Melsbroek te verhuizen. "De geruchten zijn ongefundeerd", aldus De Crem.
De sluiting van de vliegbasis in Eindhoven zou kaderen in het strategisch vastgoedplan van de Nederlandse minister van Defensie Hans Hillen. De grond is van de Nederlandse Defensie, maar huisvest ook de grootste regionale luchthaven van het land: Eindhoven Airport. De overheid zou de grond aan de aandeelhouders van de burgerluchthaven willen verkopen. Oorspronkelijk zou Hillen op 1 juli bekendmaken welke defensielocaties gesloten worden, maar die aankondiging is intussen uitgesteld tot "deze zomer". (belga/svm)
demorgen.be
Parachutisten van 11 Luchtmobiele Brigade hebben afgelopen maandag een avondsprong gemaakt boven het oefenterrein Marnewaard. De inzet maakte deel uit van de oefening Urban Guard, waarbij 11 Infanteriebataljon Garderegiment Grenadiers en Jagers deze week het optreden in verstedelijkt gebied beoefent.
Het landingsterrein is vooraf verkend en veiliggesteld door het ‘Pathfinderpeloton’ van de brigade, waarna zij in nauwe samenwerking met de militairen van de Defensie Para School (DPS) groen licht gaven voor het afwerpen van de parachutisten. De weersomstandigheden waren niet ideaal. Een windsnelheid tussen 6 en 9 meter per seconde op grondniveau zorgde ervoor dat de parachutisten geconcentreerd te werk moesten gaan. De militairen sprongen met volledige bepakking en wapenuitrusting. Voor het eerst sinds de Politionele acties in toenmalig Nederlands-Indië zijn Nederlandse mortierstukken van 81 millimeter tijdens een compagniesinzet gedropt.
http://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2011/04/07/46180639/Luchtmobiele_Para_s_oefenen_bij_Marnewaard_video
C-130 na ruim 2 jaar terug (video)
4 april 2011, 11.25 uur
Het C-130 Hercules transporttoestel is gisteren teruggekeerd in Nederland na een missie van ruim 2 jaar op Camp Mirage in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE). Sinds 6 januari 2009 heeft de C-130 een pendeldienst onderhouden tussen de VAE en Kandahar Airfield in Zuid-Afghanistan. De Hercules is feestelijk ontvangen door crashtenders van de brandweer van Vliegbasis Eindhoven.
De commandant van Vliegbasis Eindhoven, kolonel Bas Pellemans, bedankte de leden van het terugkerende detachement voor hun inzet. “Jullie zijn belangrijk geweest voor de Air Task Force in Kandahar, het F-16-detachement in Afghanistan. Nu dit detachement binnen enkele maanden gaat verhuizen, is het niet langer nodig een toestel in de VAE te houden”.
Inmiddels is een speciaal detachement druk bezig met het inpakken van de meeste goederen. Wanneer dat is gedaan, keren de meeste medewerkers terug naar Nederland. Slechts een handvol militairen, waaronder logistieke medewerkers en brandweerpersoneel, blijft uiteindelijk achter in de VAE.
http://www.defensie.nl/missies/nieuws/isaf/2011/04/04/46180537/C_130_na_ruim_2_jaar_terug_video
C-130 Hercules beëindigt missie Camp Mirage
1 april 2011, 16.41 uur
De Nederlandse C-130 Hercules heeft met ingang van vandaag zijn missie op Camp Mirage in de Verenigde Arabische Emiraten beëindigd. Het transporttoestel keert morgen terug en komt zondag aan op thuisbasis Eindhoven.
Ruim 2 jaar pendelde de C-130 tussen de Emiraten en Afghanistan. Achtereenvolgens zorgden 7 detachementen voor het veilige vervoer van circa 30.000 personen en 4,3 miljoen pond (lbs) vracht. Totaal voerde de Hercules rond de 350 missies uit, waarvan het merendeel van en naar Kandahar Airfield, maar het toestel vloog ook op Tarin Kowt en andere bestemmingen in Afghanistan.
Afscheid
Op Camp Mirage namen de militairen vandaag afscheid van ‘hun’ vliegtuig. “Met een inzetbaarheid van 95 procent heeft de Hercules zijn werk uitstekend gedaan,” aldus de commandant, luitenant-kolonel Joosse. Volgens hem was geen week hetzelfde. “Toen we begin februari dachten dat het rustig werd, vroegen de Australiërs ons hen te helpen met het vervoer van grote hoeveelheden vracht en personeel naar Kandahar. Hulp die zij bijzonder op prijs stelden en ons enorm motiveerde.”
Inpakken
Een speciaal detachement gaat de komende weken al het materiaal verpakken en afvoeren naar Nederland. Daarna blijft een groep van 8 militairen achter voor het in stand houden van de infrastructuur en het begeleiden van kleine groepen Nederlandse passagiers. Voortaan vervoeren de bondgenoten deze militairen van en naar Kandahar.
Noorden
Militairen met bestemming Noord-Afghanistan, vliegen in principe direct vanuit Nederland of Duitsland naar het missiegebied.
defensie .nl
C-130 Hercules met 42 evacués op Sicilië geland
foto,defensie.nl
25 februari 2011, 8.11 uur
Een C-130 transportvliegtuig is gisteravond met 42 evacués uit Libië, 9 Nederlanders en 33 personen met een andere nationaliteit, in Sicilië aangekomen.
Het toestel van de Koninklijke Luchtmacht landde rond 20.30 uur op de NAVO-basis in Sigonella, na een vlucht van 5 kwartier vanuit de Libische hoofdstad Tripoli. Het transportvliegtuig heeft gisteren lange tijd op het vliegveld van Tripoli gestaan om Nederlandse en buitenlandse burgers te evacueren. Vanwege de chaos op het vliegveld nam dit veel tijd in beslag.
Op dit moment wacht de C-130 met bemanning op de NAVO-basis Sigonella op nadere orders.
defensie.nl
http://www.hartvannederland.nl/top-nieuws/2011/defensie-evacueert-nederlanders/
Nederlands vliegtuig vertrokken uit Libië
De Hercules C130 AVDD (Audio Visuele Dienst Defensie)
Toegevoegd: donderdag 24 feb 2011, 19:41
Het transportvliegtuig van de Nederlandse luchtmacht dat de hele dag op de luchthaven van Tripoli heeft gestaan, is om 19.15 uur vertrokken met bestemming Sicilië.
Er zijn negen Nederlanders aan boord van de evacuatievlucht en 33 passagiers met andere nationaliteiten, zegt het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Op Sicilië worden de evacués opgevangen door ambassademedewerkers en ondergebracht in hotels. De Nederlandse passagiers zullen morgen doorvliegen naar Nederland.
Achterblijvers
Er zitten nu nog ongeveer zestig Nederlanders in Libië, zegt Buitenlandse Zaken. Een aantal heeft gezegd niet te willen vertrekken, een andere groep zit te ver van de hoofdstad Tripoli om veilig naar het vliegveld te komen. De ambassade probeert met hen in contact te blijven, al verloopt de communicatie moeizaam.
Het marinefregat Hr. Ms. Tromp is vanmiddag aangekomen in de internationale wateren voor de kust van Libië. Het schip is daar om ondersteuning te geven bij het evacueren van Nederlanders en andere burgers vanuit Libië.
Een eerste groep Nederlanders die in Libië zat, zette in de nacht van dinsdag op woensdag voet op Nederlandse bodem. In dat vliegtuig zaten 32 Nederlanders en 50 mensen uit andere EU-landen die uit Libië weg wilden.
nos.nl
C-130 zet koers richting Libië
23 februari 2011, 10.28 uur
Een C-130 Hercules van de Koninklijke Luchtmacht is zojuist vanaf Vliegbasis Eindhoven vertrokken naar Sicilië. Van daaruit kan het transportvliegtuig in korte tijd de Libische hoofdstad Tripoli bereiken voor de evacuatie van Nederlanders, die het land willen verlaten.
Het toestel maakt in Sicilië gebruik van de NAVO-basis Sigonella. Kenmerkend voor de C-130 Hercules is, dat het onder de meest primitieve omstandigheden kan landen. Ook is het door gebruik van een achterlaadklep niet afhankelijk van beladingsfaciliteiten van luchthavens, zoals trappen en sleuven.
Tromp stoomt op
Ondertussen is ook Hr. Ms. Tromp onderweg naar Libië. Het marineschip passeert momenteel het Suezkanaal, om vervolgens in hoge vaart koers te zetten richting Tripoli. Wanneer nodig kan het fregat ondersteunen bij de evacuatie.
Eerste groep
Vanochtend vroeg landde een KDC-10 transporttoestel van de luchtmacht op Vliegbasis Eindhoven, met aan boord de eerste groep evacués
Defensie.nl
Hercules klokt 2000ste vlieguur vanaf Mirage
10 december 2010, 16.54 uur
De C-130 Hercules van het Forward Support Element (FSE) Mirage heeft een mijlpaal van 2000 vlieguren bereikt. Vanuit de Verenigde Arabische Emiraten vervoert deze eenheid goederen en personeel van en naar Afghanistan.
De Hercules is sinds 1 januari 2009 op Mirage gestationeerd en vliegt vooral op Kandahar Airfield maar, indien nodig, ook op Tarin Kowt en Kabul. Het transporttoestel vloog sinds de oprichting van het detachement al 306 missies en vervoerde in die periode bijna 28.540 passagiers en 1,7 miljoen kilo vracht. De commandant van 336 squadron, dat in Nederlands opereert vanaf Vliegbasis Eindhoven, maakte het 2000ste uur rond.
Acclimatiseren
1(NLD)FSE Mirage detachement bestaat uit 60 militairen. De eenheid beschikt over alle faciliteiten om tactische luchttransportoperaties langdurig vol te houden. Op deze plek in de Verenigde Arabische Emiraten vond in de zomermaanden ook het acclimatisatieprogramma plaats voor militairen die naar Afghanistan vertrokken. Ze wenden daar, onder deskundige leiding, aan de hoge temperaturen in het uitzendgebied.
defensie.nl
Naamgevingceremonie Herculessen
19 november 2010, 17.17 uur
De namen van de twee nieuwe C-130 Herculesvliegtuigen zijn vandaag op Vliegbasis Eindhoven onthuld. Commandant Luchtstrijdkrachten luitenant-generaal Jac Jansen nam deze actie samen met nabestaanden van de naamgevers voor zijn rekening. De G-781 heet nu officieel de ‘Bob van der Stok’, de G-988 ‘Willem den Toom’. Het 336 Squadron telt vier C-130’s.
Bob van der Stok en Willem den Toom
Een naamgevingceremonie is een bijzondere gebeurtenis, alleen voorbehouden aan de grote vastvleugelige toestellen van de Koninklijke Luchtmacht. Met een eigen naam kan het vliegende materieel zich duidelijk onderscheiden binnen haar missies, zoals bijvoorbeeld bij humanitaire inzet. Daarnaast is het een blijk van waardering en erkentelijkheid van de luchtmacht aan de luchtvarenden wiens naam een toestel draagt. Bovendien is elke vernoemde machine een vliegend bewijs van de rijke historie en tradities van de luchtmacht.
Beide ‘Herculessen’ zijn vernoemd naar luchtmachters van naam en faam. Bob van der Stok (1915-1993) onderscheidde zich in de Tweede Wereldoorlog als jachtvlieger, zowel bij de ‘Luchtvaartafdeeling’ als bij de Britse Royal Air Force. Voor zijn moedige en doortastende optreden ontving hij de Bronzen Leeuw, het Bronzen Kruis en tweemaal het Vliegerkruis.In zijn ruim 30-jarige militaire carrière vervulde Willem den Toom (1911-1998) vele functies. Hij behoort tot de belangrijkste opbouwers van de naoorlogse luchtmacht. Den Toom vervulde als eerste de functie van staatssecretaris van Defensie, speciaal belast met de Koninklijke Luchtmacht (1963-1965). In het Kabinet De Jong (1967-1971) was hij minister van Defensie.
Ontroerd
Directe nabestaanden van zowel Van der Stok als Den Toom woonden de naamgeving van de twee nieuwe C-130’s bij. Een ‘mooi, maar ook emotioneel moment’, vond Arjen den Toom op. De zoon van de oud-minister was zichtbaar ontroerd door de plechtigheid. ‘Onze vader stond op met de luchtmacht en ging ermee naar bed. We zijn bijzonder trots dat dit werkpaardje van de luchtmacht nu zijn naam draagt.’
bron mindef.nl
Bief Minister van Defensie aan de tweede kamer betreft de Derde en vierde C-130
Derde en vierde C-130
De in 2005 aangeschafte derde en vierde C-130 transportvliegtuigen zijn
inmiddels gemoderniseerd tot de C-130H configuratie. Ook hebben zij een Cockpit
Upgrade programma en een Cabin Safety Improvement programma ondergaan
en zijn zij voorzien van zelfbeschermingsmiddelen. Het projectbudget met een
omvang van € 65,6 miljoen is niet gewijzigd. Op 2 maart jl. is het eerste van de
twee toestellen overgedragen aan het Commando luchtstrijdkrachten en het
tweede toestel volgde op 15 juli. Na de overdracht is begonnen met de
operationele test- en evaluatiefase die naar verwachting eind 2010 zal worden
voltooid. De komende periode worden werkzaamheden verricht aan het
zelfbeschermingsysteem van de vliegtuigen om de geconstateerde gebreken te
verhelpen. Om te kunnen voldoen aan de richtlijnen van Defensie voor het
vervoer van personen zullen ook werkzaamheden worden uitgevoerd aan het
zuurstofsysteem. De C-130 simulator wordt naar verwachting nog in september
2010 opgeleverd.
Vanaf eind 2010 zullen ook de twee reeds in gebruik zijnde C-130’s
achtereenvolgens een moderniseringsprogramma ondergaan van ruim een half
jaar. Deze modernisering duurt naar verwachting tot begin 2012.
bron mindef.nl
Luchtbrug Afghanistan onder nieuw commando
17 augustus 2010, 16.45 uur
Luitenant-kolonel Willy van Kampen heeft op 14 augustus 2010 het commando over Forward Support Element (FSE) Mirage overgenomen van ranggenoot Ed Wijninga. Vanuit de Verenigde Arabische Emiraten is deze eenheid verantwoordelijk voor het Nederlands tactisch luchttransport van en naar Afghanistan.
De commando-overdracht werd bezegeld door het overgeven van een model van de C-130H Hercules, het transportvliegtuig van de luchtmacht waarmee materieel en personeel worden verplaatst. In de afgelopen 4 maanden zijn ruim 3.000 personen getransporteerd en is bijna 2 miljoen kilo vracht vervoerd.
Extreme temperaturen
Scheidend commandant Wijninga memoreerde in zijn toespraak het grote aantal vluchten als gevolg van het inroteren van de RDTF en het uitroteren van de TFU tijdens de afgelopen periode. Tevens zijn de luchtvochtigheid en de extreme temperaturen in de Verenigde Arabische Emiraten een factor van betekenis gebleken, met een record van 70,3 graden op vrijdag 6 augustus.
Hij bedankte in zijn afscheid eveneens de coalitiegenoten Canada, Australië, Nieuw-Zeeland, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten: “Alleen door zeer nauw samen te werken kan FSE Mirage tot een succes worden gemaakt. Daarin zijn we zeer goed geslaagd.” Als laatste wenste hij het 6e detachement FSE Mirage veel succes met hun missie.
Nieuwe uitdagingen
De nieuwe commandant ging in zijn toespraak onder andere in op de voortzetting van het huidige operatieconcept in de Canadian-Dutch Combined Air Bridge (CAB). Ook gaf Van Kampen aan dat de komende maanden nog uitdagingen geven wanneer de Air Task Force en de Redeployment Task Force eveneens het inzetgebied verlaten.
mindef.nl
Vierde toestel maakt Herculesvloot compleet
16 juli 2010, 9.10 uur
De laatste van 2 nieuwe C-130-transportvliegtuigen is gisteren op Vliegbasis Eindhoven aangekomen. Defensie beschikt nu in totaal over 4 toestellen van dit type.
Vliegbasis Eindhoven is de thuisbasis van de Nederlandse C-130's. De Herculessen zijn ingedeeld bij 336 Squadron.
Van de 2 inzetbare toestellen is er nu een gestationeerd op Kamp Mirage in de Verenigde Arabische Emiraten. Een derde toestel is begin maart afgeleverd en onlangs voor technische aanvullingen teruggevlogen naar de firma Marshall te Cambridge. Dit is onderdeel van de geplande Operational Test and Evaluation (OT&E). Na deze fase wordt ook dit vliegtuig ingezet. Voor de nieuwste aanwinst van de 'groene vloot' start de OT&E over een week.
De toegenomen inzet tijdens vredesmissies en levering van noodhulp vraagt om meer luchttransportcapaciteit bij Defensie. Het in gebruik nemen van de derde en vierde C-130 voorziet deels die behoefte.
mindef.nl
Deze toch wel bijzondere badge EC-130Q/C-130H die gedragen worden door een beperkt aantal 336 sq leden die betrokken zijn bij het opleiden,en inwerken van het personeel op de C-130H bij de KLU
Foto's mindef.nl
Uruzgan neemt afscheid van gesneuvelde collega's
19 april 2010, 17.25 uur
Militairen en burgers van Task Force Uruzgan hebben vandaag afscheid genomen van de zaterdag gesneuvelde korporaal van de mariniers Jeroen Houweling en marinier Marc Harders. Na een waardige afscheidsdienst en rampceremonie vertrokken ze vandaag met het vliegtuig op weg naar Nederland, waar ze later deze week aankomen op Vliegbasis Eindhoven.
Ook op Kandahar Airfield (KAF) en in Kabul was de ontzetting groot. Tijdens verschillende bijeenkomsten stonden Nederlandse militairen stil bij het overlijden van hun collega’s. De C-130 Hercules van de luchtmacht maakte een tussenstop op KAF. Het daar geplaatste personeel kreeg de mogelijkheid een laatste eregroet te brengen. De Hercules vloog vervolgens door naar de Verenigde Arabische Emiraten.
Kamp Holland
Op Kamp Holland maakten veel collega's de herdenkingsceremonie mee in de Apache-onderhoudshangaar, waar foto's, muziek en typerende toespraken van kameraden herinnerden aan de omgekomen militairen. Namens alle Nederlandse militairen in Afghanistan woonden de commandant van het Contingentscommando en de Senior National Representative bij Regional Command South deze herdenkingsbijeenkomst bij.
Echte mariniers
"Zaterdagmiddag 17 april 2010 zullen wij nooit meer vergeten", spreekt Commandant Task Force Uruzgan, brigadegeneraal Kees van den Heuvel. "De dag dat een laffe aanslag met een geïmproviseerd explosief een einde maakte aan het leven van Jeroen en Marc. Van hen nemen wij nu afscheid. Jeroen en Marc hebben de hoogste prijs moeten betalen voor hun moed en bereidheid zich in te zetten voor een betere toekomst van de bevolking in Uruzgan. Bewaar Jeroen en Marc in jullie herinnering als gewaardeerde en moedige collega's, als echte mariniers."
Goede maten
Battlegroup-commandant luitenant-kolonel Huub Klein Schaarsberg gaf aan dat de militairen daar moeten zijn waar de bevolking is. "Alleen dan kunnen we wat betekenen voor dit land en nog veel belangrijker voor de bewoners", aldus Klein Schaarsberg. "Kortom buiten de poort, in het volle besef dat we daardoor risico's, noodzakelijke risico's, moeten nemen. Die wetenschap is echter wat anders dan geconfronteerd worden met de keiharde werkelijkheid op 17 april, de dag dat we 2 goede maten verloren. Ik wens Jeroen en Marc een goede laatste thuisreis. Wij gaan verder met de missie die voor hen abrupt is geëindigd. We gaan ze missen, maar zeker niet vergeten."
Laatste groet
De met de Nederlandse vlag bedekte kisten met de lichamen van de militairen werden na de afscheidsdienst met een Landrover naar het gereedstaande vliegtuig vervoerd. Voorafgegaan door een Canadese doedelzakspeler, begeleidden 2 draagploegen van naaste collega's de voertuigen met de kisten. Langs de gehele route naar het vliegveld bij Kamp Holland vormden honderden Nederlandse, Australische, Amerikaanse en Afghaanse militairen een erehaag. Zij brachten de gesneuvelde militairen een laatste groet en de laatste eer. Terwijl de draagploegen de kisten naar een Nederlandse C-130 Hercules droegen, vuurde een Pantserhouwitser een saluutschot af voor beide gesneuvelden. 2 Apache-gevechtshelikopters van de Nederlandse Air Task Force vlogen een flyby over de aangetreden militairen.
Buitenpost Tabar
Als allerlaatste groet vloog de Hercules over het kamp weg via buitenpost Tabar, de locatie waar de aanslag van zaterdag plaatsvond. Veel collega-mariniers waren daar nog aanwezig en konden zo afscheid nemen van Jeroen en Marc.
bron.mindef.nl
|
